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如何汽车冲压件加工的质量与冲压件工艺设计

汽车冲压零件作为车身制造的关键环节,其制造工艺质量直接关乎企业的实际收益。

   冲压件工艺设计:

  一、汽车冲压件制造模具的设计措施:
  (1)车身模块化技术:
  汽车冲压零件作为车身制造的关键环节,其制造工艺质量直接关乎企业的实际收益。为此,通过改进车身设计及工艺设计实现增效降本是当前核心发展趋势。车身模块化技术提升了生产线适应性,很大的推动平台化、模块化等制造方式的应用。
  (2)模具结构形式和类型的确定:
  冲压件的工艺方案确立后,以稳定简便的操对单一模或复合模及连续模的选择,主要表现在对不同的模具进行多工序的冲压应确定相应的统一性。定位表面应以不发生变形以及移动为基准,零件形状的各异应选凸缘定位。
  二、优化工序的组合方式:
  基于一个冲压件的完成在工序上常常有多道,故而多个工序组合或单个工序,尽可能的组合冲压工序,并在冲压件尺寸过小的情况下将复合模或连续模生产选择。
  汽车冲压件加工的质量如何确定?
  1、随着以塑料代钢、以塑代木的发展和产品零件的精度和复杂程度的不断提升,塑料模的比例将不断提升,其精度和复杂程度也将随着相应提升。
  2、汽车冲压件件与铸件、锻件斗劲,存在薄、匀、轻、强的特性。冲压可制出此熟手径难于制造的带有增强筋、肋、盘曲或翻边的工件,以提升其刚性。
  3、由于驳回粗糙模具,工件精度可达微米级,且精度不错、规格一致,能够冲压出孔窝、凸台等。在实际生产中,常用与冲压过程近似的工艺性试验,如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能,以确定成品质量和高的合格率。
  4、模具的精度和结构直接影响汽车冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。模具设计和制造需要较多的时间,这就延长了汽车冲压件的生产准备时间。
  5、汽车冲压件与机械加工及塑性加工的其它方法相比,五金冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多特的优点。
  6、汽车冲压件加工行业中压铸模的比例将不断提升。随着车辆和电机等产品向轻量化方向发展,对压铸模的数量、寿命和复杂程度将提出越来越高的要求。
  冲压工艺的种类:
  冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序和成形工序2大类分离工序也称冲裁,其目的是使冲压件沿相应轮廓线从板料上分离,同时确定分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形,制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大,要求冲压材料厚度准确、均匀;表面光洁,、无疤、无擦伤、无表面裂纹等;屈服强度均匀,无明显方向性;均匀延伸率高;屈强比低;加工硬化性低。
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